商业航天这几年是真的火了。火箭一发接一发，卫星一颗接一颗，但你有没有想过，这些要上天的家伙，到底是用什么资料造的？

  答案之一，是碳纤维——业界常叫它“黑色黄金”。这资料又轻又强，耐高温还得扛得住极点环境，简直是给航天量身定做的。最近整理产业链才发现，国内一批公司早已在这条赛道深耕多年。

  比方吉林化纤，你或许没想到，它居然是全球最大的碳纤维出产基地之一，国内碳纤维原丝产能它一家占了90%以上。这是整个产业链的最上游，相当于“纺织”航天资料的源头纱线。

  有了原丝，还得做成能用的高功能纤维。这块光威复材和中复神鹰比较突出。光威是少量完成全产业链布局的，从原丝到碳丝再到复合资料都做，国产大飞机、航天项目里常有它的身影。中复神鹰则首先完成了T700、T800级碳纤维的量产，这类高等级纤维是火箭箭体、卫星支架完成轻量化的要害。

  资料做好了，还得把它做成详细部件。神剑股份、安达维尔就在干这个——把碳纤维织成复合资料，做成火箭的结构件、卫星支架。你别看它如同仅仅“加工”，但工艺水平直接影响到终究的可靠性和减重作用，门槛其实不低。

  更上游的还有设备。精工科技是做碳纤维出产配备的龙头之一。你想啊，要是造碳纤维的机器都得靠进口，那产能和本钱都得被卡脖子。所以配备自主，含义相同要害。

  全体来看，从原丝、碳纤维，到复合资料、终端部件，这条链国内现已开始跑通。商业航天起来了，订单和需求也会逐步传导过来。但也要客观说，现在高端使用（比方更高耐温等级、更高强度）的商场，仍由海外部分企业主导，国产代替和功能爬坡还在进行中。

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